Fluidos Recomendados para FIAT CRONOS 2025

Óleo do Motor

Viscosidade: 5W-30. Capacidade (com filtro): 3.3 litros. Classificação: API SN/CF ou ACEA A3/B4. Intervalo de troca: 10.000 km ou 1 ano (o que ocorrer primeiro). Marcas recomendadas: Mobil Super 3000, Castrol Magnatec, Shell Helix Ultra, Lubrax Sintético.

Fluido de Transmissão Automática

Tipo: ATF WS (World Standard). Capacidade do sistema: 7.5 litros. Especificação oficial: FIAT 9.55550-AG2. Equivalente: ATF WS da Toyota/Lexus. Intervalo de troca: Sob condições normais, é considerado vitalício. Recomenda-se verificação a cada 60.000 km.

Líquido de Arrefecimento

Tipo: Coolant Orgânico de Longa Vida (OAT). Cor: Rosa/Vermelho. Capacidade do sistema: 6.5 litros. Proporção recomendada: 50% água desmineralizada / 50% concentrado. Intervalo de troca: 150.000 km ou 5 anos. Especificação: FIAT 9.55523.

Fluido de Freio

Especificação: DOT 4. Capacidade do sistema: aproximadamente 0.8 litros. Intervalo de troca: A cada 2 anos ou 40.000 km, devido à higroscopicidade (absorção de umidade). Marcas recomendadas: Castrol React DOT 4, Mobil Brake Fluid DOT 4, Bosch DOT 4.

Fluido de Direção Hidráulica

Tipo: ATF Dexron III. Capacidade do sistema: aproximadamente 1.0 litro. Especificação: DEXRON III ou equivalente (ex: ATF Dexron VI também é compatível). Não requer troca periódica, apenas reposição quando necessário.

Combustível (Tanque)

Capacidade total: 48 litros. Reserva: Aproximadamente 5 litros. Combustível recomendado: Gasolina comum (octanagem mínima 87 IAD) ou Etanol. Para melhor desempenho e economia, o uso de gasolina aditivada (Premium/Top) é opcional.

Potência Máxima

109 cv (80 kW) a 6.000 rpm

Torque Máximo

139 Nm a 4.000 rpm

Cilindrada

1.332 cm³

Configuração do Motor

4 cilindros em linha, 8 válvulas, aspirado naturalmente

Peso em Ordem de Marcha

1.195 kg

Capacidade do Porta-Malas

525 litros

Consumo Urbano (Gasolina)

12,6 km/l

Consumo Rodoviário (Gasolina)

14,6 km/l

Consumo Urbano (Etanol)

8,7 km/l (aproximado, baseado na relação 70% da gasolina)

Consumo Rodoviário (Etanol)

10,2 km/l (aproximado, baseado na relação 70% da gasolina)

Medida Original

185/65 R15 88H

Pressão Dianteira

32 PSI (2,2 bar)

Pressão Traseira

30 PSI (2,1 bar)

Pressão com Carga Total

Dianteira: 34 PSI (2,3 bar) | Traseira: 36 PSI (2,5 bar)

Medidas Alternativas Compatíveis

195/60 R15 88H (ligeiramente mais larga, verifique folga no vão da roda)

Marcas Recomendadas

Pirelli Cinturato P1, Goodyear EfficientGrip Performance, Michelin Energy Saver, Firestone Fuel Fighter

Voltagem

12V

Capacidade (Ah)

60 Ah

Corrente de Arranque (CCA)

540 A (EN)

Dimensões do Grupo

242 mm (L) x 175 mm (A) x 190 mm (H) - Grupo 60

Polaridade

Positiva à direita (visto de frente para a bateria)

Marcas Confiáveis de Substituição

Moura M60, Heliar Start Plus 60, Bosch S5 006, AC Delco Professional 60

Suspensão Dianteira

Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora

Suspensão Traseira

Eixo de torção com barra estabilizadora

Direção

Hidráulica, com fluido ATF Dexron III

Diâmetro de Giro

10,8 metros

Revisão de Suspensão

Inspeção visual a cada 10.000 km. Verificação de amortecedores, coxins, buchas e terminais de direção a cada 20.000 km.

Sintomas de Desgaste

Barulhos em lombadas, direção folgada ou puxando para um lado, desgaste irregular dos pneus.

Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Motor: 1.6 aspirado (116 cv). Potência: 116 cv. Consumo (gasolina): 13,2 km/l (médio INMETRO). Preço médio (FIPE): R$ 115.000. Pontos: acabamento superior, porta-malas 521L. Contras: preço mais elevado.

Renault Logan 1.0 Turbo

Motor: 1.0 turbo (91 cv). Potência: 91 cv. Consumo (gasolina): 14,1 km/l (médio INMETRO). Preço médio (FIPE): R$ 95.000. Pontos: consumo eficiente, preço competitivo. Contras: motor menos potente, acabamento mais simples.

Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo

Motor: 1.0 turbo (116 cv). Potência: 116 cv. Consumo (gasolina): 13,8 km/l (médio INMETRO). Preço médio (FIPE): R$ 108.000. Pontos: desempenho, conectividade MyLink. Contras: suspensão mais firme, manutenção ligeiramente mais cara.