Sistema de Arrefecimento Recomendado para Volkswagen TERA 2025

O Volkswagen TERA 2025 MPI utiliza o conhecido motor 1.0-12V flex, que requer um sistema de arrefecimento eficiente para seu funcionamento. Abaixo estão as especificações técnicas detalhadas e dados de manutenção essenciais para proprietários e mecânicos.

O sistema de arrefecimento do TERA 2025 segue a moderna tendência de utilizar coolant OAT de longa vida, similar aos concorrentes diretos. Comparação da capacidade do sistema:
- Volkswagen TERA 2025 1.0: 5,5 litros
- Fiat Argo 1.0 Firefly: ~5,0 litros
- Chevrolet Onix 1.0 Turbo: ~5,2 litros
- Renault Kwid 1.0: ~4,5 litros
A maior capacidade do TERA pode indicar um sistema com maior margem térmica, benéfico para climas quentes. O intervalo de troca de 50.000 km está alinhado com a média do segmento, sendo superior aos antigos sistemas IAT (que exigiam troca a cada 30.000 km).

1. Com o motor FRIO, abra a tampa do reservatório.
2. Localize a torneira de dreno no radiador (parte inferior) e prepare um recipiente.
3. Abra a torneira e drene todo o fluido antigo.
4. Feche a torneira e adicione um limpador de sistema (opcional) seguido de água desmineralizada. Ligue o motor com o aquecedor no máximo por alguns minutos e drene novamente.
5. Repita a lavagem com água até sair limpa.
6. Feche o dreno e adicione a mistura 50/50 de aditivo OAT e água desmineralizada até o nível correto.
7. Ligue o motor, deixe o sistema "arrochar" (expulsar bolhas de ar) e complete o nível no reservatório quando frio.
Observação: Para um serviço completo e garantido, recomenda-se uma oficina especializada.