Sistema de Arrefecimento Recomendado para Mercedes-Benz AMG GLE 63 S CO 2025

O Mercedes-Benz AMG GLE 63 S CO 2025 Coupé é equipado com um motor 4.0 V8 biturbo híbrido (M177) de 612 cv e 850 Nm de torque, que gera calor intenso. Seu sistema de arrefecimento é projetado para alta eficiência, gerenciando também o calor do sistema híbrido (EQ Boost) e das turbinas. O líquido de arrefecimento recomendado é o Mercedes-Benz G12++ (ou equivalente), um fluido orgânico de tecnologia OAT (Organic Acid Technology) de longa duração, formulado para proteger os componentes de alumínio do motor e do sistema contra corrosão e cavitação. Este sistema é crítico para manter a temperatura ideal do motor, que opera entre 90°C e 105°C, otimizando a performance e a eficiência do sistema híbrido.

O sistema de arrefecimento do GLE 63 S Coupé é pressurizado e inclui radiador principal em alumínio, radiador de óleo do motor, trocador de calor para o sistema híbrido (EQ Boost), bomba d'água elétrica auxiliar e termostato controlado eletronicamente. A cor rosa/violeta do G12++ é um indicador visual crucial: NUNCA misture com aditivos de outras cores (como verde, azul ou amarelo), pois isso pode formar gel e causar danos graves aos componentes de alumínio. Para reposição, utilize sempre água desmineralizada. A verificação do nível deve ser feita no reservatório translúcido com o motor frio, mantendo-o entre as marcas 'MIN' e 'MAX'. O sistema opera com uma pressão de aproximadamente 1,4 bar para elevar o ponto de ebulição do fluido.

Além do fluido original Mercedes-Benz, marcas premium como BASF (Glysantin G48), Ravenol (MB Special Coolant), Pentosin (F 48) e Liqui Moly (Kühlerschutz G12++) oferecem produtos equivalentes ao G12++. Para o mercado brasileiro, é essencial garantir que o produto atenda à especificação MB 325.0. A manutenção preventiva inclui inspecionar visualmente vazamentos (especialmente nas mangueiras e conexões), verificar a tensão das correias que acionam a bomba d'água mecânica e limpar regularmente as aletas do radiador de sujeira e insetos, que podem comprometer a troca térmica. Em caso de superaquecimento, desligue o motor imediatamente e acione a assistência oficial. Nunca abra a tampa do reservatório com o motor quente.

Por ser um veículo híbrido (EQ Boost), o GLE 63 S possui circuitos de arrefecimento adicionais e independentes para o motor elétrico (de 22 cv) e a unidade de potência híbrida. Esses sistemas operam com o mesmo tipo de líquido G12++, mas possuem bombas elétricas dedicadas e trocadores de calor específicos. Qualquer serviço no sistema de arrefecimento deve ser realizado por técnicos especializados em veículos híbridos, devido à alta voltagem do sistema (48V) e à complexidade dos circuitos. O intervalo de troca de 15 anos/250.000 km é válido para uso normal; condições severas (uso constante em alta performance, clima muito quente como no Brasil, tráfego intenso) podem exigir verificação da condição do fluido (teste de pH e proteção contra corrosão) antes desse prazo.

Óleo do Motor: Para o motor M177 4.0 V8 biturbo, a Mercedes-Benz recomenda óleos que atendam às especificações MB 229.5 ou a mais recente MB 229.71 (Low SAPS). Viscosidades comuns são 0W-30, 5W-30 ou 5W-40, com capacidade de 9,0 litros incluindo o filtro. Marcas como Mobil 1 ESP, Castrol EDGE Professional, Shell Helix Ultra e Petronas Syntium 7000 possuem produtos homologados.

Fluido de Freio: Utilize apenas fluidos DOT 4 Plus ou DOT 5.1 que atendam à especificação MB 331.0. Possuem ponto de ebulição mais alto, crucial para a performance dos freios a disco ventilados de grande diâmetro deste AMG.

Fluido de Transmissão: A transmissão automática de 9 velocidades (9G-Tronic) requer fluido ATF 134 FE ou equivalente MB 236.21. A capacidade para troca completa é de aproximadamente 9,5 litros.

Bateria: O veículo possui duas baterias: uma bateria de 12V (grupo H8, ~90Ah) para os sistemas convencionais e uma bateria de íons de lítio de 48V para o sistema híbrido EQ Boost. A substituição deve ser feita na concessionária.

Pneus Originais: O modelo 2025 sai de fábrica com pneus 295/40 ZR21 (eixo traseiro) e 285/45 ZR21 (eixo dianteiro) ou, em algumas configurações, 295/35 ZR22 e 285/40 ZR22. Índice de carga mínimo 101 (825 kg por pneu) e símbolo de velocidade Y (até 300 km/h).

Calibragem: Para os pneus 21", a pressão recomendada a frio para uso normal é aproximadamente 2,5 bar (36 psi) na dianteira e 2,7 bar (39 psi) na traseira. Para carga máxima ou alta velocidade, consulte a etiqueta na coluna da porta do motorista.

Consumo (INMETRO/PBEV): Considerando o ciclo híbrido, o consumo misto oficial é de aproximadamente 8,0 km/l (gasolina). Em cidade, pode chegar a 7,2 km/l e em estrada a 8,9 km/l, variando conforme o uso do modo elétrico.

Recall: Até a data de publicação deste guia, não há recalls registrados no Brasil para o Mercedes-Benz AMG GLE 63 S CO 2025 Coupé. Verifique regularmente no portal oficial: https://www.gov.br/mj/pt-br/assuntos/seus-direitos/recall.