Sistema de Arrefecimento Recomendado para HONDA CITY HATCH 2025

O sistema de arrefecimento do HONDA CITY HATCH 2025 TOURING é composto por radiador de alumínio com núcleo de 22mm, bomba d'água com rotor de plástico reforçado, termostato que abre a 88°C e ventilador elétrico de duas velocidades. A capacidade total do sistema é de 4,2 litros (incluindo reservatório expansão). A temperatura ideal de funcionamento é entre 88-92°C em condições normais. O sistema opera com pressão de 1,1 bar (16 psi) para elevar o ponto de ebulição do líquido.

Tipo: Coolant Orgânico OAT (Honda Long Life Type 2)
Cor: Verde fluorescente
Capacidade total do sistema: 4,2 litros
Proporção recomendada: 50% aditivo / 50% água desmineralizada
Temperatura de congelamento: -37°C (com proporção 50/50)
Temperatura de ebulição: 129°C (com pressão do sistema)
Especificação: ASTM D3306, JIS K2234
Compatibilidade: Não misturar com coolants inorgânicos (IAT) de cor amarela ou laranja.

Intervalo de troca: 100.000 km ou 5 anos (o que ocorrer primeiro)
Nível de verificação: Semanalmente no reservatório transparente (nível entre MIN e MAX)
Pressão do sistema: 1,1 bar (16 psi)
Teste de pH ideal: 7,5-11,0
Marcas compatíveis: Honda Genuine Coolant, Molykote G-48, Castrol Radicool SF, Ipiranga Freezem
Custo médio: R$ 80-120 por litro (concentrado)
Inspeção visual: Verificar mensalmente mangueiras, vedações e estado do reservatório.

1. Com motor frio, abra a tampa do reservatório
2. Abra a torneira de dreno no radiador (inferior direito)
3. Esvazie completamente o sistema
4. Feche a torneira e adicione água desmineralizada para lavagem
5. Execute o motor por 5 minutos com ar quente no máximo
6. Esvazie novamente e repita se necessário
7. Adicione 2,1L de aditivo concentrado Honda Type 2
8. Complete com água desmineralizada até 4,2L
9. Purge o sistema abrindo a válvula de ar no topo do radiador
10. Verifique o nível após o primeiro ciclo de aquecimento e complete se necessário.

• Superaquecimento: Verificar termostato, bomba d'água e ventilador
• Vazamentos: Inspecionar mangueiras, radiador e junções
• Corrosão: Trocar coolant se pH estiver abaixo de 7,0
• Bolhas no reservatório: Verificar junta de cabeçote
• Cheiro adocicado no habitáculo: Possível vazamento no heater core
• Ventilador não liga: Verificar sensor de temperatura, relé e motor do ventilador
• Temperatura oscilante: Pode indicar termostato defeituoso ou bolhas de ar no sistema.

• Óleo do Motor: 5W-30 sintético, API SP/SN Plus, ACEA C2/C3, capacidade 3,7L com filtro.
• Fluido de Freio: DOT 4, capacidade aproximada 0,5L.
• Fluido de Transmissão (CVT): Honda HCF-2, capacidade aproximada 5,5L.
• Fluido de Direção: ATF Dexron III ou fluido específico para direção elétrica (se aplicável).
• Combustível: Gasolina com octanagem mínima 87 (RON) para uso normal, recomendado 91 (RON) para melhor desempenho.