Pedal De Freio Esponjoso Após Sangria No Eclipse GT 3.0 V6 24V
Pedal esponjoso após sangria no Mitsubishi Eclipse GT 3.0 V6 24V 2016. Causas prováveis: ar residual no sistema, fluido contaminado ou vazamento. Saiba como agir.
Triagem de Freios
Pedal esponjoso após sangria no Eclipse GT 3.0 V6 24V
Hipótese principal
Ar residual no sistema de freio devido a sangria incompleta ou técnica inadequada.
Gravidade 3/5 — Alta
Evite dirigir
Pare de usar até verificar
Causas prováveis
Alta
Ar residual no sistema
A sangria pode não ter eliminado todo o ar, especialmente se não foi seguida a sequência correta (roda mais distante do cilindro mestre primeiro).
Média
Fluido de freio contaminado ou vencido
Fluido com umidade ou sujeira pode comprometer a compressibilidade e gerar sensação esponjosa.
Baixa
Vazamento no sistema
Vazamento em mangueiras, conexões ou cilindro mestre pode causar perda de pressão e pedal esponjoso, mas é menos comum após sangria.
Próximo passo recomendado
Realizar nova sangria completa seguindo a sequência correta (roda traseira direita, traseira esquerda, dianteira direita, dianteira esquerda) e verificar nível e condição do fluido. Se persistir, inspecionar vazamentos e cilindro mestre.
Verificações imediatas
Verificar nível do fluido de freio no reservatório
Inspecionar visualmente mangueiras e conexões atrás das rodas em busca de vazamentos
Pressionar o pedal com o motor desligado e ver se ele afunda lentamente (indica vazamento interno)
Sinais de perigo
Pedal afunda até o assoalho sem resistência
Vazamento visível de fluido nas rodas ou sob o carro
Luz de advertência do freio acesa no painel
Custo estimado: R$ 80 a R$ 200
Dica preventiva: Sempre use fluido novo e siga a sequência correta de sangria para evitar ar residual.
Próximo passo
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