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Radiador Com Solda Trincada No Fiat Argo Drive Tributo 1.0 Flex

Solda trincada no radiador do Fiat Argo Drive Tributo 1.0 Flex 2008 indica vazamento. Saiba o risco de superaquecimento e a ação recomendada.

Consultor de Arrefecimento

Radiador com solda trincada no Fiat Argo Drive Tributo

Hipótese principal

Vazamento de líquido de arrefecimento devido à trinca na solda do radiador, comprometendo a vedação e a pressão do sistema.

Gravidade 4/5 — Alta Evite dirigir

Não dirija — risco de superaquecimento

Causas prováveis

Alta

Fadiga de material ou impacto

A solda pode ter trincado por vibração, idade do componente ou pequeno impacto na colmeia.

Média

Corrosão interna ou pressão excessiva

Falta de manutenção do líquido ou tampa do radiador defeituosa podem ter causado pressão anormal e rompimento.

Próximo passo recomendado

Substituir o radiador. O reparo por solda é desaconselhado por ser uma área crítica sujeita a pressão e calor.

Teste recomendado

Teste de pressão no sistema de arrefecimento para confirmar o vazamento e verificar se há outros pontos comprometidos.

Verificações imediatas

Verificar o nível do reservatório de expansão com o motor frio.

Inspecionar visualmente a área da solda trincada e ao redor por sinais de umidade ou ressecamento de líquido.

Sinais de perigo

Luz de temperatura acendendo no painel.

Vapor saindo do capô ou reservatório transbordando.

Queda rápida do nível do líquido de arrefecimento.

Custo estimado: R$ 800,00 a R$ 1.500,00 (radiador novo + mão de obra + líquido)

Dica preventiva: Faça a troca periódica do líquido de arrefecimento conforme manual e use a mistura correta para evitar corrosão.

Próximo passo

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