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Radiador Com Solda Trincada Na Colmeia Lateral - GWM Tank 300 2024

Radiador trincado no GWM Tank 300 2024: risco de vazamento e superaquecimento. Saiba o que fazer, custos e se pode dirigir.

Consultor de Arrefecimento

Radiador com solda trincada na colmeia lateral - GWM Tank 300 2024

Hipótese principal

Vazamento de líquido de arrefecimento pela trinca na solda do radiador, podendo levar a perda gradual de pressão e superaquecimento.

Gravidade 3/5 — Alta Evite dirigir

Não dirija — risco de superaquecimento

Causas prováveis

Alta

Trinca na solda original do radiador

A trinca relatada na colmeia lateral indica falha na junta de solda, comum em radiadores com vibração ou choque térmico.

Média

Fadiga do material do radiador

O radiador pode ter sofrido ciclos térmicos excessivos ou vibração do motor híbrido, fragilizando a solda.

Baixa

Impacto externo ou pedra

Menos provável em colmeia lateral, mas possível se houve colisão ou detrito na estrada.

Próximo passo recomendado

Substituir o radiador por um novo original ou de boa qualidade. Soldas em radiadores de alumínio modernos raramente são confiáveis a longo prazo.

Teste recomendado

Teste de pressão no sistema de arrefecimento a frio para confirmar vazamento e avaliar integridade geral.

Verificações imediatas

Verificar nível do líquido de arrefecimento no reservatório (frio).

Inspecionar visualmente a trinca e se há gotejamento ativo.

Observar temperatura no painel durante funcionamento em marcha lenta (se possível, sem dirigir).

Sinais de perigo

Aumento rápido da temperatura do motor no painel.

Vazamento visível de líquido com odor adocicado.

Fumaça saindo do capô ou vapor pelo radiador.

Luz de advertência de temperatura acesa.

Custo estimado: R$ 1.500 a R$ 3.500 (radiador + mão de obra especializada para veículo híbrido)

Dica preventiva: Evite soldas em radiadores modernos de alumínio; a substituição é mais segura e durável.

Próximo passo

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