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Correia do Ventilador Desfiando em Caminhão DAF CF 310 - Triagem do Sistema de Arrefecimento

Correia do ventilador do radiador desfiando em DAF CF 310. Risco de rompimento e superaquecimento do motor. Saiba a causa provável e ação imediata.

Consultor de Arrefecimento

Correia do ventilador desfiando em DAF CF 310 - Risco de superaquecimento

Hipótese principal

Desgaste ou desalinhamento da correia do ventilador, comprometendo o resfriamento do motor. A correia prestes a romper representa falha iminente no sistema de arrefecimento.

Gravidade 4/5 — Grave Evite dirigir

Não dirija — risco de superaquecimento

Causas prováveis

Alta

Desgaste natural ou excessivo da correia

Correia atingiu o fim da vida útil ou sofreu desgaste acelerado por tensão inadequada.

Média

Desalinhamento da polia do ventilador ou da bomba d'água

Polia fora de alinhamento causa atrito irregular e desfiação prematura da correia.

Próximo passo recomendado

Substituir imediatamente a correia do ventilador e verificar o alinhamento das polias. Inspecionar a condição da ventoinha e da bomba d'água.

Teste recomendado

Inspeção visual da correia e polias com motor desligado. Teste de tensão e alinhamento da correia. Verificar folga dos rolamentos da bomba d'água e ventoinha.

Verificações imediatas

Inspecionar visualmente o estado completo da correia (lados e ranhuras) com lanterninha.

Verificar a tensão da correia manualmente (deve ter pouca folga, conforme especificação do fabricante).

Observar o alinhamento das polias (ventoinha, bomba d'água e virabrequim) com uma régua ou fio.

Sinais de perigo

Aumento rápido da temperatura do motor no painel (agulha acima do meio).

Romper da correia durante a marcha (perda total de resfriamento).

Vazamento de líquido de arrefecimento ou ruídos metálicos altos na região da bomba d'água.

Custo estimado: R$ 300 - R$ 1.200 (correia + mão de obra; pode variar com necessidade de troca de polias ou bomba)

Dica preventiva: Inclua a inspeção da correia do ventilador e do sistema de arrefecimento nas revisões periódicas, a cada 30.000 km ou conforme manual.

Próximo passo

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