A revisão dos 60 mil km é uma das mais importantes na vida do carro, e o preço varia bastante dependendo do modelo, marca e onde você faz o serviço. Em média, para carros populares nacionais (como Onix, HB20, Gol), você pode gastar entre R$ 1.500 e R$ 3.000 em uma oficina de confiança. Para carros importados ou SUVs, esse valor pode subir para R$ 3.000 a R$ 6.000 ou mais, principalmente se for na concessionária.
Essa revisão é cara porque envolve várias peças de desgaste que chegam no seu limite de vida útil. Normalmente, inclui a troca do kit de correia dentada (ou corrente, se for o caso), tensor e bomba d'água, que é um serviço crítico. Se a correia arrebentar, pode causar um prejuízo enorme no motor. Também entram novos filtros (óleo, ar, combustível e ar do ar-condicionado), velas de ignição, fluido de freio e uma inspeção completa dos sistemas de suspensão, freios e transmissão.
O local onde você faz o serviço impacta muito no preço. As concessionárias têm preços mais altos, mas usam peças originais e mão de obra especializada. Oficinas independentes de confiança costumam ser mais em conta e podem usar peças de boa qualidade paralelas, mas é fundamental verificar a procedência. Peça sempre um orçamento detalhado antes de autorizar qualquer serviço.
É altamente recomendável procurar um mecânico profissional para essa revisão, pois envolve procedimentos complexos que exigem conhecimento específico. Não adie essa manutenção pensando em economizar, pois a falha de algum item como a correia dentada pode levar a um conserto de motor que custa milhares de reais. Se o seu carro já passou dos 60 mil km e nunca fez essa revisão, agende uma vistoria o quanto antes.