A troca das pastilhas de freio da sua BMW C 650 GT 2008 não tem um prazo fixo em quilometragem, pois depende muito do seu estilo de pilotagem e do tipo de uso. Em média, para uma scooter desse porte, você pode começar a observar a necessidade de troca entre 10.000 e 20.000 km, mas o melhor indicador é a inspeção visual e os sinais que a moto dá.
O primeiro e mais confiável sinal é o ruído. Quando as pastilhas estão muito gastas, o indicador de desgaste (uma pequena lâmina de metal) começa a raspar no disco, emitindo um chiado ou rangido constante, principalmente quando você freia levemente. É um aviso claro de que está na hora da troca. Outro sinal é a perda de eficiência na frenagem, quando você sente que precisa apertar mais a alavanca ou pisar mais forte no pedal para obter a mesma resposta de antes.
Além disso, você pode fazer uma inspeção visual simples. Olhando pelo orifício de inspeção da pinça de freio (ou às vezes é necessário levantar a moto e remover a roda), você consegue ver a espessura da pastilha. Se o material de atrito (a parte que 'aperta' o disco) estiver com menos de 2 a 3 milímetros de espessura, é hora da substituição. Não espere chegar ao metal, pois isso pode danificar os discos, que são muito mais caros para trocar.
Para a BMW C 650 GT, que é uma scooter pesada e potente, a manutenção dos freios é crucial para a segurança. Se você não se sente confortável em fazer essa verificação sozinho, leve a um mecânico de confiança especializado em motos. Ele também vai verificar o estado dos discos e o nível do fluido de freio, que deve ser trocado periodicamente. Lembre-se: freio é item de segurança, não se deve economizar ou postergar a manutenção.