Olha, para o seu Renault Captur 1.6 2009, a troca do fluido de freio segue duas orientações principais: a quilometragem e o tempo. O manual do proprietário recomenda a troca a cada 30.000 km ou a cada 2 anos, o que ocorrer primeiro. Isso porque o fluido de freio é higroscópico, ou seja, ele absorve umidade do ar com o tempo, mesmo que você não ande muito com o carro.
Essa umidade é o grande vilão. Ela baixa o ponto de ebulição do fluido. Quando você freia muito, como numa descida longa ou numa situação de emergência, o sistema esquenta. Se tiver água no fluido, ela pode ferver e formar bolhas de vapor. Como o vapor é compressível, você pisa no pedal e ele vai 'todo pro chão', sem a pressão necessária para acionar os freios direito. É o famoso 'pedal esponjoso'.
Além de seguir o prazo de 2 anos, fique atento a sinais no dia a dia. Se o pedal do freio está ficando mais 'mole' ou com um curso maior do que o normal, pode ser indício de fluido velho ou ar no sistema. Outro sinal é se a luz do ABS ou do sistema de freio acender no painel. Em qualquer um desses casos, é bom procurar um mecânico para uma avaliação imediata.
Na hora da troca, é fundamental usar o fluido correto. Para o Captur dessa geração, o especificado é o DOT 4. Nunca misture tipos diferentes (como DOT 3 com DOT 4) e muito menos complete com óleo de motor ou qualquer outro líquido. A troca deve ser feita por um profissional, pois é necessário sangrar todo o sistema (retirar o ar) de maneira correta, seguindo a sequência das rodas indicada no manual de serviço. É um serviço relativamente rápido e que garante sua segurança e a de todos no trânsito.