Olha, amigo, com 30 anos de experiência, te digo: o fluido de freio do seu Fiat Cronos Precision 1.8 2013 deve ser trocado, no máximo, a cada 2 anos ou 40 mil km, o que vier primeiro. Isso não é invenção, é recomendação da própria Fiat e de todos os fabricantes de fluido. O fluido de freio é higroscópico, ou seja, ele absorve umidade do ar com o tempo. Essa umidade diminui o ponto de ebulição do fluido, e em frenagens mais fortes ou em descidas longas, o fluido pode ferver, formar bolhas de vapor e o pedal do freio ficar 'esponjoso' ou até ir ao fundo. Já vi muito acidente por causa disso.
No dia a dia brasileiro, com o trânsito pesado e o calor, essa absorção de água é ainda mais rápida. Se você mora em cidade litorânea ou com muita umidade, o ideal é trocar a cada ano. Um sinal claro de que o fluido está velho é a cor: fluido novo é transparente ou levemente amarelado; com o tempo, fica escuro, marrom ou até preto. Outro sinal é o pedal do freio ficar mais 'molenga' ou você precisar pisar mais fundo para o carro parar.
Para verificar, você pode comprar um testador de fluido de freio (aquele que mede o teor de água) em lojas de autopeças. Se der mais de 3% de água, troque na hora. Mas, na dúvida, leve em um mecânico de confiança. A troca em si é simples: o profissional sangra o sistema, retirando o fluido velho e colocando o novo, sempre usando o especificado: DOT 4, que é o padrão para o seu Cronos. Não misture com DOT 3 ou DOT 5, pois pode danificar as borrachas do sistema.
Lembre-se: o fluido de freio não é só para 'lubrificar', ele é o responsável por transmitir a força do pedal para as pinças. Negligenciar a troca pode levar a falhas graves, principalmente em emergências. Então, não economize nessa manutenção. Se você não lembra quando foi a última troca, considere que já está na hora de fazer. E, claro, se notar qualquer vazamento ou o pedal muito baixo, procure um mecânico imediatamente.