Olá, amigo! Com 30 anos de experiência, posso te ajudar. A correia dentada da sua Amarok 2.0 TDI 2011 é um item crítico. O manual da VW recomenda trocar a cada 120 mil km ou 5 anos, o que ocorrer primeiro. Como seu carro é 2011, já passou muito desse prazo, mesmo que a quilometragem esteja baixa. A borracha resseca com o tempo, podendo quebrar e causar danos gravíssimos ao motor, como empenar válvulas e até destruir o cabeçote.
Na prática, se você não tem certeza se a correia já foi trocada, faça a substituição imediatamente. É um serviço que exige mão de obra especializada, pois o motor TDI tem bomba injetora e tensor hidráulico. Aproveite para trocar também o tensor, a bomba d'água e os rolamentos, já que estão todos na mesma região. Isso evita retrabalho e garante mais durabilidade.
Lembre-se: uma correia rompida em movimento pode gerar um prejuízo de mais de R$ 10 mil. Não arrisque. Procure um mecânico de confiança, de preferência especializado em VW ou motores diesel. Ele vai usar ferramentas específicas para travar o motor e a bomba injetora, garantindo o sincronismo correto.
Se você não sabe o histórico, considere que a correia original pode já estar com 13 anos. Mesmo que o carro tenha rodado pouco, a borracha perde propriedades. Faça a troca o quanto antes. E anote a data e quilometragem no manual para o próximo dono.