Olá, amigo! Com 30 anos de mecânica, te digo: a correia dentada do Nissan 350Z 3.5 V6 (motor VQ35DE) deve ser trocada a cada 100.000 km ou 5 anos, o que vier primeiro. Esse motor usa corrente de comando, não correia, mas muitos chamam de 'correia dentada' por engano. A corrente é mais resistente, mas também se desgasta com o tempo e o uso.
No seu caso, sendo um 2013, se o carro nunca teve a corrente trocada e já passou dos 100.000 km, está na hora de fazer a substituição. Os sintomas de desgaste incluem barulho de 'tique-taque' vindo do motor, dificuldade na partida ou falhas de aceleração. Se ignorar, a corrente pode pular dentes ou arrebentar, causando danos graves ao motor, como válvulas entortadas e pistões quebrados.
Recomendo levar a um mecânico de confiança especializado em Nissan. A troca envolve substituir a corrente, os tensionadores, guias e, de quebra, a bomba d'água (já que está tudo aberto). É um serviço caro, mas sai mais barato que um motor novo. No Brasil, o custo total fica entre R$ 3.000 e R$ 5.000, dependendo da região e da mão de obra.
Dica de amigo: se você comprou o carro usado e não sabe o histórico, troque a corrente preventivamente. Melhor gastar agora do que ter uma surpresa na estrada. E lembre-se: nunca use peças genéricas de baixa qualidade – invista em originais ou de marcas boas como Gates ou Dayco.