Olá, amigo! Com 30 anos de estrada, já vi muito caminhão virar em lugares apertados. O raio de giro do Volvo FH-460 Globetrotter 8x2 2p (E5) 2021 é um dado técnico que depende de vários fatores, como o tipo de suspensão, o entre-eixos e a configuração do chassi. Infelizmente, não tenho um número exato na ponta da língua sem consultar o manual do fabricante, mas posso te dar uma direção.
Geralmente, caminhões 8x2 com esse porte têm um raio de giro entre 12 e 14 metros, medido de meio-fio a meio-fio. O modelo 8x2 2p (dois eixos dianteiros) ajuda a reduzir o raio de giro em comparação com um 6x4, por exemplo, porque o eixo dianteiro extra permite manobras mais fechadas. Mas o Globetrotter, por ter cabine alongada, pode exigir um pouco mais de espaço.
Para ter certeza, o ideal é consultar o manual do proprietário ou a ficha técnica oficial da Volvo para o ano/modelo 2021. Em situações de manobra, como em docas ou pátios apertados, sempre recomendo dar uma volta a pé antes para avaliar o espaço. Se for para uso urbano intenso, vale considerar um caminhão com eixo direcional traseiro, que reduz ainda mais o raio de giro.
Na prática, se você está pensando em comprar esse caminhão, peça ao vendedor para fazer um teste de manobra em um local com obstáculos. E lembre-se: o raio de giro também muda com a carga, então sempre calcule uma margem de segurança. Se precisar de um valor exato para um projeto, melhor consultar um engenheiro ou a concessionária.