Olha, meu amigo, vou te responder na lata: sim, é altamente recomendável fazer o alinhamento da direção sempre que você trocar os pneus do seu Hyundai Azera 2008. Pensa comigo: quando você calça um tênis novo, você não quer que ele desgaste torto, certo? Com o carro é a mesma coisa. O alinhamento garante que as rodas estejam paralelas entre si e perpendiculares ao chão, fazendo o carro andar reto sem puxar para os lados. Se você não alinhar, os pneus novos podem começar a desgastar de forma irregular, principalmente nas bordas, e você vai perder dinheiro porque eles vão durar muito menos.
No seu Azera, que é um carro pesado e potente (3.3 V6), a suspensão já sofre um bocado com o peso do motor e do carro. Quando você tira os pneus velhos e coloca os novos, a geometria da suspensão pode ter mudado um pouco por causa de folgas, batidas em buracos ou até mesmo do desgaste natural. Por isso, o ideal é fazer o alinhamento e também o balanceamento das rodas. O balanceamento evita que o volante vibre em alta velocidade, e o alinhamento cuida da direção reta. Os dois juntos são a receita para um carro macio, seguro e com pneus que duram muito mais.
Agora, uma dica de amigo: não vá em qualquer borracharia. Procure um lugar de confiança, de preferência que tenha um alinhador computadorizado 3D, que é mais preciso. O serviço no Azera não é caro, mas faz toda a diferença. E lembre-se: se depois do alinhamento o carro continuar puxando para um lado, pode ser problema de freio, suspensão ou até mesmo de pneu com defeito. Nesse caso, é melhor levar num mecânico de confiança para uma avaliação mais completa.
Resumindo: trocou pneu, faça alinhamento e balanceamento. É um investimento pequeno que protege seu bolso e sua segurança. Não deixe para depois, porque andar com o carro desalinhado desgasta os pneus novos rapidinho e ainda pode comprometer a estabilidade em curvas e frenagens.