A resposta direta é: depende da situação. Se você trocou apenas um pneu, mas manteve o mesmo conjunto de rodas, não é obrigatório fazer o alinhamento imediatamente. Porém, é uma excelente oportunidade para verificar a geometria das rodas, principalmente se você já sentia algum desgaste irregular nos pneus antigos ou o carro puxava para um lado.
Agora, se a troca envolveu também a substituição das rodas (os "arados") ou você instalou um conjunto completo de pneus novos, a recomendação é fazer o alinhamento e o balanceamento. Isso porque ao desmontar e montar os pneus nas rodas, a posição pode mudar sutilmente. O balanceamento é essencial para evitar vibrações no volante, principalmente em velocidades mais altas.
Para o seu Astra 2014, que é um carro de suspensão mais sensível, manter o alinhamento em dia é crucial para a durabilidade dos pneus novos. Um desalinhamento, mesmo pequeno, faz o pneu "arrastar" no asfalto, desgastando a banda de rodagem de forma irregular e muito mais rápido. Em poucos meses você pode perder aquele pneu novo caro.
Portanto, minha recomendação prática é: sempre que trocar os pneus, aproveite e faça uma verificação do alinhamento. É um custo-benefício excelente. O barato pode sair caro se você economizar no alinhamento e depois ter que trocar um pneu prematuramente. Se notar qualquer comportamento estranho na direção após a troca, como o carro puxando ou o volante não retornando ao centro, procure um mecânico ou um especialista em geometria sem demora.