Olha, essa é uma dúvida muito comum nas oficinas. A resposta direta é: não é recomendado misturar líquidos de arrefecimento de cores diferentes. A cor não é só um detalhe estético - ela indica a composição química do produto. Cada cor geralmente representa uma formulação específica com aditivos diferentes que protegem o sistema de arrefecimento contra corrosão, ferrugem e depósitos minerais.
Quando você mistura cores diferentes, pode acontecer uma reação química entre os aditivos. Isso pode formar uma espécie de gel ou borra que entope o radiador, o cano do radiador e até o bloco do motor. Já vi casos em que o carro superaqueceu porque essa mistura criou uma pasta que impediu a circulação do líquido, e o conserto saiu bem mais caro do que uma simples troca do líquido correto.
O ideal é sempre usar o mesmo tipo e cor recomendado pelo fabricante do seu veículo. Se você não sabe qual é o correto, consulte o manual do proprietário ou pergunte em uma loja de autopeças informando o modelo, ano e motor do seu carro. Se precisar completar o nível e não tiver o mesmo produto, é melhor completar com água mineral (não use água da torneira, que tem minerais que formam calcário) só para emergência, e depois fazer a troca completa do líquido.
Se você já misturou e está com dúvida, o melhor é procurar um mecânico para fazer uma limpeza completa do sistema e colocar o líquido adequado. É um serviço preventivo que evita dores de cabeça maiores no futuro, como o superaquecimento do motor que pode até empenar a junta do cabeçote - aí o prejuízo é grande.