O peso máximo suportado pela Yamaha RDZ 135 2007, também conhecido como capacidade de carga, não é um número fixo que a Yamaha costuma divulgar de forma padronizada nos manuais do proprietário. Diferente de carros, que têm um limite de carga claro, em motos esse cálculo é mais prático e depende de vários fatores. O que temos como referência mais segura é o peso máximo autorizado para o veículo em circulação, que você encontra no documento do veículo (CRV ou CRLV), no campo 'Capacidade Máxima de Tração' ou 'Peso Bruto Total'.
Na prática, para a RDZ 135, que é uma moto de baixa cilindrada, o limite seguro costuma girar em torno de 150 kg, considerando piloto, garupa e eventual bagagem. Esse é um valor conservador baseado na experiência de mecânicos e usuários. É importante lembrar que a suspensão traseira da RDZ é do tipo monoamortecedor, e exceder muito o peso pode causar desgaste prematuro dos rolamentos do garfo, do cubo da roda traseira e do próprio amortecedor.
Além do peso, a forma como a carga é distribuída faz toda a diferença. Colocar muito peso apenas no bagageiro traseiro, por exemplo, pode desequilibrar a moto, afetar a dirigibilidade e até danificar a estrutura. O ideal é sempre distribuir o peso de forma equilibrada, priorizando o porta-malas ou alforjes laterais se for necessário carregar volumes maiores.
Se você precisa regularmente transportar cargas próximas ao limite ou acima do que consideramos seguro, é altamente recomendável procurar um mecânico de confiança. Ele pode avaliar o estado atual da suspensão, dos pneus e da estrutura, e até sugerir reforços ou ajustes, como regular a pré-carga do amortecedor para uma carga maior. Nunca ignore os sinais de sobrecarga, como a moto 'afundando' muito, raspando no quebra-mato ou ficando instável em curvas.