O TPMS (Tire Pressure Monitoring System) é um sistema eletrônico que monitora a pressão dos pneus do seu carro em tempo real. Ele funciona como um 'vigia' que fica de olho se os pneus estão com a calibragem correta, avisando você através de uma luz no painel quando algum pneu está murchando. É como ter um mecânico de plantão dentro do carro, só que focado especificamente nos pneus.
Esse sistema é obrigatório em carros novos no Brasil desde 2020, e existe em dois tipos principais: o direto e o indireto. O direto tem sensores dentro de cada válvula do pneu (como se fosse um 'chip' que mede a pressão) e envia a informação por rádio para o computador do carro. Já o indireto usa os sensores do ABS para calcular se algum pneu está girando diferente por estar com pressão baixa.
A grande vantagem do TPMS é a segurança. Pneu murcho esquenta mais, desgasta irregularmente e pode até estourar na estrada - especialmente em viagens longas ou com carga pesada. Com o aviso do sistema, você pode calibrar os pneus antes que o problema se agrave. Além disso, pneus calibrados corretamente economizam combustível (em média 3% a 4%) e duram muito mais.
Quando a luz do TPMS acender no painel (geralmente um símbolo amarelo que parece uma seção de pneu com um ponto de exclamação), não entre em pânico. Pare em um local seguro e verifique visualmente os pneus. Se algum estiver visivelmente murcho, vá até um posto para calibrar. Se todos parecem normais, ainda assim procure um borracheiro ou mecânico para verificar com o calibrador manual - o sensor pode estar detectando uma pequena perda que ainda não é visível.