Olha, essa é uma dúvida bem comum entre os caminhoneiros, mas preciso te dar uma informação importante: o Ford Cargo 2422 de 2011 NÃO usa sistema AdBlue. Esse caminhão é anterior à implementação da tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva) que requer o uso do AdBlue. Ele foi fabricado antes das normas de emissões Euro 5 e Proconve P7, que tornaram o AdBlue obrigatório em muitos caminhões novos.
Os motores da época do seu Cargo 2422 2011 geralmente atendiam às normas Proconve P5 ou P6, usando outras tecnologias para controle de emissões, como o sistema EGR (Recirculação de Gases de Exaustão) e catalisadores específicos. O AdBlue só começou a ser adotado nos caminhões Ford no Brasil em modelos mais recentes, principalmente a partir de 2012 com a linha evoluindo para atender normas mais rigorosas.
Se você está preocupado com consumo de algum fluído, verifique no manual do proprietário qual é o sistema de tratamento de gases do seu veículo específico. Às vezes os caminhoneiros confundem com outros sistemas ou ouviram falar do AdBlue em caminhões mais novos. No seu caso de 2011, você não precisa se preocupar em abastecer com AdBlue nem em calcular consumo por quilômetro desse produto.
Caso você esteja enfrentando problemas de emissões ou consumo excessivo de diesel, o ideal é levar em um mecânico especializado em caminhões para fazer uma diagnose completa. Problemas no sistema de injeção, filtro de ar ou EGR podem afetar tanto o desempenho quanto as emissões do seu Cargo. E se algum dia você adquirir um caminhão mais novo com AdBlue, aí sim será importante monitorar esse consumo, que normalmente gira em torno de 3% a 5% do consumo de diesel.