Olá, amigo. Essa é uma dúvida comum, principalmente para quem quer economizar no diesel. Vou ser bem direto: instalar GNV em uma Nissan Frontier XE CD 4x4 2.3 Bi-TB Diesel Aut. 2011, que é um motor a diesel, não é recomendado e, na prática, anula a garantia do motor e do sistema de injeção. Isso porque o GNV é um combustível gasoso e o motor diesel funciona por compressão, com injeção direta de diesel. Para usar GNV, seria necessário um sistema de adaptação complexo (como o sistema "diesel-gás"), que não é aprovado pela montadora e mexe em componentes críticos como bicos injetores, bomba de alta pressão e até a central eletrônica.
A garantia de fábrica da Nissan cobre defeitos de material e montagem, mas qualquer modificação não autorizada, como a instalação de GNV, quebra essa cobertura. A montadora pode se recusar a cobrir reparos no motor, turbo, sistema de injeção e até na transmissão se entender que a adaptação causou o problema. E, para ser sincero, motores diesel modernos como esse 2.3 Bi-Turbo são muito sensíveis a alterações no combustível e na calibração. Um erro na instalação pode levar a danos caríssimos, como fundir pistões ou quebrar o turbo.
Na prática, o que vejo em 30 anos de oficina: mesmo que a loja que instala o GNV dê uma garantia própria, ela nunca cobre danos ao motor inteiro. E a garantia da Nissan vai para o espaço. Se você ainda quer seguir com a ideia, o ideal é conversar com a concessionária e ver se eles aprovam algum kit específico (o que é muito raro). Mas, no geral, minha recomendação é: não faça essa adaptação se você valoriza a garantia e a confiabilidade da sua Frontier. O diesel já é econômico para um veículo desse porte, e o risco de dor de cabeça é grande.
Se a preocupação é economia, vale mais a pena revisar o sistema de injeção, manter os pneus calibrados e dirigir de forma consciente. E, claro, sempre procure um mecânico de confiança para qualquer avaliação antes de fazer modificações.