Perda de Potência por Filtro de Ar Sujo - Triagem de Injeção e Ignição
Filtro de ar sujo causa mistura rica, afetando injeção e ignição. Severidade moderada. Recomenda-se limpeza ou troca do filtro e verificação de sensores.
Perda de Potência por Filtro de Ar Sujo - Triagem de Injeção e Ignição
Hipótese principal
Filtro de ar obstruído causando mistura rica e possível falha secundária na combustão
Agende revisão nesta semana
Sistema afetado: misto
Causas prováveis
Filtro de ar saturado
Restrição de ar causa mistura rica (mais combustível que ar), sobrecarregando velas e catalisador
Sensor MAF/MAP sujo
Filtro sujo pode contaminar sensor de fluxo de ar, enviando leitura errada à ECU
Vela de ignição carbonizada
Mistura rica por falta de ar causa depósito de carbono nas velas, piorando a faísca
Catalisador sobrecarregado
Combustão incompleta por mistura rica pode entupir catalisador a médio prazo
Próximo passo recomendado
Trocar ou limpar filtro de ar, verificar estado das velas e fazer leitura OBD2 para códigos de mistura
Relação com OBD2
OBD2 pode mostrar códigos P0172 (mistura rica) ou P0101/P0102 (problema no sensor MAF). Leitura de trim de combustível ajudará a confirmar.
Próximos testes indicados
Inspeção visual do filtro de ar
Leitura OBD2 para códigos de mistura e sensor MAF/MAP
Teste de faísca e inspeção das velas
Verificação de fluxo de ar na admissão
Sinais de perigo
Luz da injeção piscando (risco de dano ao catalisador)
Motor engasgando fortemente ou morrendo
Cheiro forte de combustível no escapamento
Perda drástica de potência em subidas
Dica preventiva: Faça a limpeza/troca do filtro de ar conforme manual do fabricante, especialmente em estradas de terra.
Próximo passo
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