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Motor Oscilando em Marcha Lenta no Chevrolet Agile 1.4 2006

Motor do Agile 1.4 oscila entre 500 e 1200 RPM em ponto morto. Possíveis causas: corpo de borboleta sujo, sensor de posição da borboleta, vazamento de admissão ou sensor de rotação. Agende revisão.

Assistente de Injeção e Ignição

Motor Oscilando em Marcha Lenta no Chevrolet Agile 1.4 2006

Hipótese principal

Corpo de borboleta sujo ou sensor de posição da borboleta (TPS) com defeito, causando oscilação da marcha lenta.

Gravidade 3/5 — Alta Pode rodar com cautela

Agende revisão nesta semana

Sistema afetado: misto

Causas prováveis

Alta

Corpo de borboleta sujo

Acúmulo de carbono na borboleta e no canal de marcha lenta impede o controle preciso do ar, gerando oscilação.

Média

Sensor de posição da borboleta (TPS) com defeito

Sinal irregular do TPS pode confundir a central, causando variação da rotação.

Média

Vazamento na admissão

Entrada de ar não medida pela central (mangueiras, junta do coletor) desregula a mistura e a marcha lenta.

Baixa

Sensor de rotação (CKP) com falha intermitente

Sinal instável do CKP pode causar oscilações, mas é menos comum que os anteriores.

Próximo passo recomendado

Realizar limpeza do corpo de borboleta e verificar o sensor TPS com multímetro ou scanner OBD2. Inspecionar mangueiras de admissão e o sensor de rotação se necessário.

Relação com OBD2

A leitura OBD2 pode mostrar códigos como P0507 (marcha lenta alta), P0121/P0122/P0123 (TPS), P0300 (falha de combustão) ou P0171 (mistura pobre). Dados em tempo real do TPS e RPM ajudam a confirmar oscilação.

Próximos testes indicados

Limpar o corpo de borboleta com produto específico e verificar se a oscilação cessa.

Medir a tensão do TPS com multímetro (deve variar suavemente de ~0,5V a ~4,5V) ou ler com scanner.

Inspecionar mangueiras de admissão e a junta do coletor com spray de partida a frio (procure variação de rotação).

Verificar o sensor de rotação (CKP) e sua conexão elétrica.

Sinais de perigo

Luz da injeção piscando ou acendendo fixa.

Motor apagar em marcha lenta ou ao tirar o pé do acelerador.

Perda de potência ou falha ao acelerar.

Cheiro forte de combustível ou fumaça escura no escapamento.

Custo estimado: R$ 80 a R$ 350

Dica preventiva: Faça a limpeza do corpo de borboleta a cada 20.000 km ou sempre que notar oscilação na marcha lenta.

Próximo passo

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