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Corpo De Borboleta Sujo Causando Marcha Lenta Irregular No EcoSport 1.6 2000

Marcha lenta irregular no Ford EcoSport 1.6 2000. Causa provável: corpo de borboleta sujo. Gravidade moderada. Recomenda-se limpeza e verificação de sensores.

Assistente de Injeção e Ignição

Corpo De Borboleta Sujo Causando Marcha Lenta Irregular No EcoSport 1.6 2000

Hipótese principal

Corpo de borboleta sujo ou com carbonização excessiva, impedindo o fluxo de ar adequado em marcha lenta e causando oscilações.

Gravidade 2/5 — Moderada Pode rodar com cautela

Agende revisão nesta semana

Sistema afetado: injecao

Causas prováveis

Alta

Corpo de borboleta sujo

Acúmulo de carbono e resíduos na borboleta e no canal de marcha lenta, comum em motores flex com uso urbano.

Média

Sensor de posição da borboleta (TPS) desregulado ou sujo

O TPS pode estar com leitura incorreta devido a sujeira ou desgaste, confundindo a central de injeção.

Média

Atuador de marcha lenta (IAC) obstruído ou com falha

O IAC controla a passagem de ar em marcha lenta; se sujo ou defeituoso, causa irregularidade.

Baixa

Vazamento de vácuo na admissão

Mangueiras ou conexões ressecadas podem causar entrada de ar não medida, afetando a mistura.

Próximo passo recomendado

Realizar limpeza do corpo de borboleta e do atuador de marcha lenta com produto específico, verificar o TPS e inspecionar mangueiras de vácuo.

Relação com OBD2

A leitura OBD2 pode não acusar falha direta, mas pode mostrar adaptações de marcha lenta elevadas ou códigos relacionados a mistura pobre (P0171) ou sensor de posição da borboleta (P0120-P0123).

Próximos testes indicados

Inspecionar visualmente o corpo de borboleta: remover a mangueira de ar e verificar se há acúmulo de carbono na borboleta e no canal.

Testar o sensor TPS com multímetro: verificar variação linear da tensão ao abrir a borboleta (0,5V a 4,5V).

Verificar o atuador IAC: medir resistência (típico 20-30 ohms) e limpar se necessário.

Pulverizar spray de partida a frio nas mangueiras de admissão para detectar vazamentos de vácuo (rotação sobe se houver furo).

Sinais de perigo

Marcha lenta tão baixa que o motor morre em paradas.

Luz da injeção piscando ou acesa fixa.

Perda de potência ou engasgos ao acelerar.

Consumo de combustível aumentado significativamente.

Custo estimado: R$ 80 a R$ 250

Dica preventiva: Use combustível de qualidade e faça limpeza preventiva do corpo de borboleta a cada 30.000 km ou sempre que notar oscilação na marcha lenta.

Próximo passo

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