Contaminação Severa No Pré-Filtro Separador De Água Agrale 4500 D-RS 2P Diesel
Pré-filtro separador de água com excesso de contaminação em caminhão Agrale 4500 D-RS 2p diesel 2012. Saiba causas, riscos e ações recomendadas para evitar danos ao sistema de injeção.
Assistente de Injeção e Ignição
Contaminação Severa No Pré-Filtro Separador De Água Agrale 4500 D-RS 2P Diesel
Hipótese principal
Contaminação severa do diesel por água e/ou sedimentos, comprometendo o pré-filtro separador de água e podendo danificar bicos injetores e bomba de alta pressão.
Gravidade 4/5 — Grave
Evite dirigir
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Sistema afetado: combustivel
Causas prováveis
Alta
Combustível contaminado com água e sedimentos
A presença excessiva de contaminantes no pré-filtro indica diesel de má qualidade ou abastecimento em posto com tanque sujo.
Média
Filtro de combustível original saturado ou vencido
Filtro não trocado no prazo perde eficiência, acumulando sujeira e água além do normal.
Baixa
Problema no sistema de drenagem do separador de água
Válvula de drenagem entupida ou mal vedada pode impedir a remoção periódica da água acumulada.
Próximo passo recomendado
Substituir imediatamente o pré-filtro separador de água, drenar o tanque de combustível, limpar o sistema e abastecer com diesel de procedência confiável. Verificar bicos injetores e bomba de alta pressão quanto a danos.
Relação com OBD2
O OBD2 pode não acusar diretamente a contaminação, mas pode registrar códigos de falha de injeção (ex.: P0087, P0088, P0191) se a bomba ou bicos forem afetados. A leitura pode ajudar a avaliar danos secundários.
Próximos testes indicados
Drenar o pré-filtro e verificar a quantidade de água e sedimentos
Coletar amostra do diesel do tanque em recipiente transparente para inspeção visual
Verificar pressão de combustível na linha de alta pressão com scanner ou manômetro
Inspecionar bicos injetores quanto a desgaste ou entupimento
Sinais de perigo
Perda de potência ou falha na aceleração
Dificuldade de partida ou motor 'engasgando'
Luz de injeção acesa ou piscando no painel
Presença de água visível no filtro ou no tanque
Custo estimado: R$ 300 a R$ 1.200
Dica preventiva: Troque o filtro de combustível a cada 10.000 km e drene o separador de água semanalmente. Abasteça apenas em postos de confiança.
Próximo passo
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