Cabo De Vela Com Resistência Alta Causando Falha No Mitsubishi Eclipse GS
Cabo de vela com resistência alta causa falha de ignição no Mitsubishi Eclipse GS. Saiba como diagnosticar, riscos e próximos passos.
Assistente de Injeção e Ignição
Cabo De Vela Com Resistência Alta Causando Falha No Mitsubishi Eclipse GS
Hipótese principal
Cabo de vela com resistência elétrica acima do especificado, gerando falha de ignição (misfire) e perda de potência.
Gravidade 3/5 — Alta
Evite dirigir
Evite rodar e revise logo
Sistema afetado: ignicao
Causas prováveis
Alta
Cabo de vela com resistência alta
O sintoma relatado já indica resistência alta, o que impede a passagem correta da corrente para a vela, causando falha.
Média
Vela de ignição desgastada ou com folga incorreta
Velas velhas ou com gap errado podem aumentar a resistência do circuito e agravar a falha.
Baixa
Bobina de ignição com isolamento comprometido
Bobina com fuga de corrente pode causar falha intermitente, mas menos provável que o cabo defeituoso.
Próximo passo recomendado
Substituir o cabo de vela com resistência alta por um novo de qualidade, verificar e substituir as velas se necessário, e testar a bobina.
Relação com OBD2
O OBD2 pode registrar código de falha de cilindro específico (ex.: P0301 a P0304) e indicar misfire, confirmando o diagnóstico.
Próximos testes indicados
Medir resistência do cabo de vela com multímetro (valor normal: 5-10 kΩ por metro; acima disso indica defeito)
Inspecionar visualmente o cabo quanto a rachaduras, queimaduras ou oxidação nos terminais
Testar a vela de ignição: verificar folga, depósitos e estado do eletrodo
Sinais de perigo
Luz da injeção piscando durante a condução
Perda de potência acentuada ao acelerar
Marcha lenta muito irregular ou motor 'engasgando'
Custo estimado: R$ 150 a R$ 400
Dica preventiva: Troque cabos de vela a cada 40.000 km ou conforme manual, usando peças de qualidade.
Próximo passo
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