Bmw C 600 Sport 2008 - Giclê Entupido E Mistura Pobre
Moto com carburador e giclê entupido, mistura pobre. Sistema de combustível afetado. Gravidade moderada. Recomenda-se limpeza do carburador e verificação de velas.
Assistente de Injeção e Ignição
Bmw C 600 Sport 2008 - Giclê Entupido E Mistura Pobre
Hipótese principal
Giclê entupido causando mistura pobre e falha de combustão
Gravidade 2/5 — Moderada
Pode rodar com cautela
Agende revisão nesta semana
Sistema afetado: combustivel
Causas prováveis
Alta
Giclê entupido
Sintoma direto de entupimento no giclê, comum em motos paradas ou com combustível velho.
Média
Combustível contaminado ou velho
Pode ter contribuído para o entupimento do giclê e agravado a mistura pobre.
Média
Vela de ignição desgastada ou carbonizada
Mistura pobre pode carbonizar a vela, reduzindo a faísca e piorando a falha.
Baixa
Filtro de ar sujo
Restrição na admissão pode alterar a mistura, mas menos provável como causa primária.
Próximo passo recomendado
Limpeza do carburador e substituição do giclê entupido. Verificar e limpar ou trocar vela de ignição. Substituir combustível se estiver velho.
Relação com OBD2
OBD2 pode não estar disponível em moto carburada. Se houver módulo de injeção, pode registrar falha de mistura (P0171) ou falha de cilindro (P0300).
Próximos testes indicados
Desmontar e inspecionar carburador e giclê
Verificar estado da vela de ignição
Testar funcionamento do sistema de admissão (filtro de ar, dutos)
Sinais de perigo
Motor falhando ou engasgando em aceleração
Dificuldade para dar partida
Cheiro forte de combustível ou fumaça escura
Custo estimado: R$ 150 a R$ 400
Dica preventiva: Use combustível de qualidade e aditivo estabilizador se a moto ficar parada por longos períodos.
Próximo passo
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