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Motor Desliga Sozinho em Movimento no Trânsito

Mitsubishi ASX 2012 desliga sozinho no trânsito. Diagnóstico de problemas no sistema de combustível, ignição ou sensores. Ação recomendada: verificação eletrônica.

Diagnóstico Automotivo

Motor Desliga Sozinho em Movimento no Trânsito

Gravidade 4/5 — Risco Alto Evite dirigir

Leve ao mecânico o quanto antes

Causas prováveis

Alta

Problema no sensor de posição do virabrequim (CKP)

Esse sensor é o 'olho' do motor. Se falha, a central não sabe a posição do motor e o desliga, especialmente em baixa rotação no trânsito. Comum nessa idade do veículo.

Alta

Bomba de combustível com falha intermitente

A bomba pode superaquecer no trânsito e parar momentaneamente, cortando o combustível. Quando esfria, volta a funcionar. É um sintoma clássico.

Média

Sujeira ou falha no corpo de borboleta

Acúmulo de carbono impede a passagem correta de ar em marcha lenta. O motor engasga e pode apagar, principalmente com ar-condicionado ligado.

Média

Problema no módulo de ignição ou chicote

Fiação desgastada ou conexão ruim pode perder o sinal de ignição sob vibração, comum em engarrafamentos. Menos frequente, mas ocorre.

Esse tipo de problema pode ter mais de uma causa

O sintoma 'desliga sozinho' é genérico e pode ter origem elétrica, eletrônica ou de combustível. A falha intermitente dificulta a reprodução em oficina.

O que muda a conclusão

Os pontos abaixo costumam mudar o cenário mais provável antes de qualquer troca de peça:

  • • Se o motor dá partida imediatamente após apagar
  • • Se a luz da injeção (check engine) acende e permanece acesa
  • • Se o problema piora com o ar-condicionado ligado
  • • Se há trepidação antes de apagar
  • • Temperatura do motor no momento da falha

Erros comuns nesse tipo de caso

  • • Trocar a bomba de combustível sem testar a pressão do sistema
  • • Limpar o corpo de borboleta sem fazer o procedimento de reaprendizagem da central
  • • Ignorar códigos de falha históricos na memória da central
  • • Substituir velas e cabos sem verificar o sensor CKP primeiro

Análise do seu caso

Descubra qual dessas causas é a mais provável no seu caso

A falha intermitente exige que o veículo seja testado em condições similares às relatadas para capturar dados em tempo real.

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Ação recomendada

Levar o veículo a um especialista em injeção eletrônica para realizar um scanner completo e um teste de estrada com ferramenta de diagnóstico conectada, monitorando parâmetros em tempo real.

Custo estimado: R$ 400 a R$ 1.800

Dica: Na próxima vez que o motor apagar, tente ligar imediatamente. Se pegar de primeira, desconfie de bomba de combustível ou sensor. Se demorar, pode ser problema de pressão de combustível.

Oportunidade B2B

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