Cdi Falhando Intermitente ao Ligar
CDI falhando intermitente ao ligar em Harley-Davidson Electra Glide Screaming Eagle 2006. Pode ser módulo CDI, bobina ou sensor de posição do virabrequim. Recomenda-se verificação elétrica.
Diagnóstico Automotivo
Cdi Falhando Intermitente ao Ligar
Gravidade 4/5 — Risco Alto
Evite dirigir
Leve ao mecânico o quanto antes
Causas prováveis
Alta
Módulo CDI com defeito interno
O módulo CDI original ou aftermarket pode apresentar falhas intermitentes devido a componentes eletrônicos degradados pelo calor e vibração.
Média
Bobina de ignição com isolamento comprometido
A bobina pode falhar quando aquece ou sofre vibração, causando perda de centelha intermitente.
Média
Sensor de posição do virabrequim (CKP) com folga ou sujeira
O sensor pode estar com folga no encaixe ou sujo, gerando sinal irregular para o CDI.
Baixa
Conectores elétricos oxidados ou frouxos
Vibração e umidade podem causar mau contato nos conectores do sistema de ignição.
Esse tipo de problema pode ter mais de uma causa
Falha intermitente pode ter múltiplas causas elétricas; sem teste de centelha e leitura de sensores, o diagnóstico é limitado.
O que muda a conclusão
Os pontos abaixo costumam mudar o cenário mais provável antes de qualquer troca de peça:
- • Verificar se a falha ocorre mais com motor frio ou quente
- • Testar centelha em todas as velas durante a falha
- • Medir resistência da bobina primária e secundária
- • Inspecionar conector do CDI e do sensor CKP quanto a oxidação
- • Verificar se há código de falha no módulo (se equipado)
Erros comuns nesse tipo de caso
- • Trocar o CDI sem testar bobina e sensores primeiro
- • Ignorar a possibilidade de mau contato nos conectores
- • Usar peças genéricas incompatíveis com o sistema Screaming Eagle
- • Não verificar aterramento do motor e da bateria
Análise do seu caso
Descubra qual dessas causas é a mais provável no seu caso
Refinar o diagnóstico com testes de centelha e leitura de sensores evita troca desnecessária de peças caras.
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Custo estimado: R$ 300 a R$ 1.200
Dica: Se a moto pegar e funcionar bem por um tempo, o problema pode ser intermitente; anote quando e em que condições a falha ocorre para ajudar no diagnóstico.
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