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Ar Condicionado com Cheiro de Mofo

Ar-condicionado gelando mas com cheiro forte de mofo indica acúmulo de umidade e fungos no sistema. Recomenda-se limpeza do evaporador.

Diagnóstico Automotivo

Ar Condicionado com Cheiro de Mofo

Gravidade 2/5 — Moderada Pode dirigir com cautela

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Causas prováveis

Alta

Evaporador sujo e úmido

O evaporador fica molhado após o uso. Se não seca direito, acumula fungos e bactérias que causam o cheiro de mofo.

Média

Dreno do evaporador entupido

O cano que escorrega a água do evaporador pode estar entupido, deixando água parada que apodrece e causa mau cheiro.

Média

Filtro de cabine saturado

O filtro de ar sujo pode reter umidade e partículas, virando um criadouro para os fungos que causam o odor.

Baixa

Uso incorreto do sistema

Desligar o ar-condicionado sem desumidificar (deixar só o ventilador ligado) pode deixar o evaporador úmido por mais tempo.

Esse tipo de problema pode ter mais de uma causa

O cheiro forte pode ser causado por uma combinação de fatores, como dreno entupido E filtro saturado, exigindo uma inspeção visual para confirmar.

O que muda a conclusão

Os pontos abaixo costumam mudar o cenário mais provável antes de qualquer troca de peça:

  • • Se o cheiro some após alguns minutos ligado
  • • Se há água vazando dentro do carro (pé do passageiro)
  • • Se o filtro de cabine foi trocado recentemente
  • • Se o carro ficou muito tempo parado em local úmido

Erros comuns nesse tipo de caso

  • • Usar apenas aromatizantes para disfarçar o cheiro
  • • Não secar o evaporador antes de desligar o carro
  • • Esquecer de trocar o filtro de cabine anualmente
  • • Limpar só o filtro e não verificar o dreno

Análise do seu caso

Descubra qual dessas causas é a mais provável no seu caso

A intensidade do cheiro e a presença de água no assoalho ajudam a diferenciar um simples filtro sujo de um dreno completamente obstruído.

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Ação recomendada

Leve o veículo para uma limpeza completa do sistema de ar-condicionado, incluindo desinfecção do evaporador, verificação do dreno e troca do filtro de cabine.

Custo estimado: R$ 200 a R$ 600

Dica: Antes de desligar o carro, desligue o compressor do ar (botão A/C) mas deixe o ventilador no máximo por 1-2 minutos. Isso ajuda a secar o evaporador e reduz o mofo.

Oportunidade B2B

Sua oficina atende motoristas que chegam com esse tipo de problema?

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