Filtro De Cabine Entupido Reduz Fluxo De Ar No Volvo FH-12
Filtro de cabine entupido com poeira de obra reduz fluxo de ar e resfriamento no Volvo FH-12. Saiba como diagnosticar e resolver.
Diagnóstico de Ar-Condicionado
Filtro de cabine entupido reduz fluxo de ar no Volvo FH-12
Hipótese principal
Filtro de cabine saturado por poeira de obra, restringindo a passagem de ar e comprometendo o desempenho do ar-condicionado.
Gravidade 2/5 — Moderada
Pode rodar com cautela
Agende revisão nesta semana
Causas prováveis
Alta
Filtro de cabine saturado
Poeira de obra acumulada obstrui o filtro, reduzindo drasticamente o fluxo de ar.
Média
Evaporador sujo
Partículas finas podem ter passado pelo filtro e sujado o evaporador, agravando a obstrução.
Baixa
Dutos obstruídos
Detritos podem ter se acumulado nos dutos, mas é menos comum com filtro presente.
Próximo passo recomendado
Substituir o filtro de cabine e inspecionar o evaporador quanto a sujeira.
Teste recomendado
Medir a vazão de ar nas saídas com e sem filtro novo para confirmar melhora.
Verificações imediatas
Verificar visualmente o filtro de cabine (acesso pelo porta-luvas ou painel).
Ligar o ar no máximo e sentir a vazão de ar nas saídas; se muito fraca, confirma obstrução.
Sinais de perigo
Cheiro de mofo ou bolor indicando umidade no evaporador.
Barulho de ventoinha forçada (rotação alta com pouco fluxo).
Custo estimado: R$ 80 a R$ 200
Dica preventiva: Troque o filtro de cabine a cada 10.000 km ou após trabalhos em vias com muita poeira.
Próximo passo
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