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Ar-Condicionado Funciona Apenas Com Veículo Em Movimento

Citroën C3 2004 com ar-condicionado que só gelava em movimento. Saiba a causa provável, riscos e o que fazer para evitar danos ao sistema.

Diagnóstico de Ar-Condicionado

Ar-condicionado só funciona com carro em movimento

Hipótese principal

Falha no sistema de refrigeração do condensador, provavelmente ventoinha do radiador/condensador defeituosa ou obstrução severa.

Gravidade 3/5 — Alta Pode rodar com cautela

Evite forçar o ar até revisar

Causas prováveis

Alta

Ventoinha do radiador/condensador com defeito (motor queimado, relé, fiação)

Sem ventoinha, o condensador não dissipa calor em baixa velocidade/parado, só funcionando com fluxo de ar do movimento.

Média

Obstrução severa do condensador (sujeira, insetos, folhas)

Bloqueia a passagem de ar, causando o mesmo efeito da ventoinha parada.

Média

Falha elétrica no circuito de acionamento da ventoinha (fusível, relé, sensor de temperatura)

Impede o comando correto da ventoinha em baixas velocidades.

Baixa

Nível de gás refrigerante no limite inferior

Pode causar perda de eficiência, mas o padrão 'funciona em movimento' é mais típico de problema de dissipação.

Próximo passo recomendado

Inspecionar visualmente o condensador e testar o funcionamento da ventoinha do radiador com o motor ligado e ar-condicionado acionado (CUIDADO com partes móveis e quentes).

Teste recomendado

Teste da ventoinha: Com motor frio, ligue o carro e acione o ar-condicionado no máximo e frio. Observe se a ventoinha do radiador entra em funcionamento após alguns segundos/minutos.

Verificações imediatas

Olhar pela grade dianteira se o condensador (radiador menor na frente) está visivelmente sujo ou obstruído.

Com motor frio e em local seguro, ligar o carro e o ar-condicionado no máximo para ouvir/ver se a ventoinha dianteira gira.

Sinais de perigo

Cheiro de queimado vindo da frente do carro, especialmente com o ar ligado.

Ventoinha fazendo ruído metálico, rangendo ou travando.

Superaquecimento do motor (agulha da temperatura no vermelho).

Fusível do circuito da ventoinha queimando repetidamente.

Custo estimado: R$ 300 - R$ 1.200

Dica preventiva: Mantenha a grade dianteira e o condensador limpos. Faça revisão do sistema de ar-condicionado e da ventoinha a cada troca de filtro de cabine.

Próximo passo

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