Código P0575 — Interruptor de Velocidade de Cruzeiro
Código P0575 indica falha no interruptor de velocidade de cruzeiro. Causas: interruptor, chicote, módulo. Solução: diagnóstico do circuito.
Códigos OBD2
P0575
Circuito do Interruptor de Velocidade de Cruzeiro
Cruise Control Switch Circuit
CarroceriaO que significa
O código P0575 indica um problema no circuito do interruptor que liga/desliga o controle de velocidade de cruzeiro. Na prática, o sistema de cruzeiro pode não ativar, desligar sozinho ou apresentar mau funcionamento, mas o motor e a transmissão operam normalmente.
Gravidade 2/5 — Moderada
Pode rodar só até diagnosticar
Causas prováveis
Alta
Interruptor de cruzeiro defeituoso
O botão ou alavanca que ativa o sistema está com contato interno ruim ou travado.
Média
Problema no chicote ou conector
Fiação partida, conector solto ou oxidado entre o interruptor e o módulo de controle.
Baixa
Falha no módulo de controle do cruzeiro
Módulo que processa o sinal do interruptor apresenta defeito interno (mais comum em veículos mais antigos).
O mesmo código pode nascer de falhas diferentes
O mesmo código pode ser gerado por um simples botão travado ou por um problema complexo no módulo, exigindo testes no circuito.
O que muda a conclusão
Estes sinais ajudam a separar código repetido, falha elétrica, componente fora de faixa e problema de contexto:
- • O cruzeiro ativa mas desliga sozinho
- • O botão de ON/OFF não responde fisicamente
- • Presença de outros códigos no módulo de carroceria (BCM)
- • Veículo tem histórico de infiltração no volante
Erros comuns nesse tipo de caso
- • Trocar o interruptor sem verificar a continuidade do chicote até o módulo
- • Não verificar se o problema é no clock-spring (mola espiral) do volante
- • Ignorar a possibilidade de um código de fabricante mais específico (ex: P0575-XX) no scanner avançado
Aplicar o código ao seu caso
Veja o cenário mais provável antes de trocar peça errada
Testar o interruptor e seu circuito é rápido e evita a troca desnecessária de peças caras como o módulo.
Analisar código no meu veículoSolução recomendada
1. Com scanner, verifique o status do interruptor no módulo de controle (deve alternar entre Ativo/Inativo). 2. Desmonte o interruptor/combinação do volante e teste sua resistência e continuidade. 3. Verifique a alimentação, terra e sinal do chicote até o módulo. 4. Substitua o componente defeituoso (interruptor, reparo de chicote ou módulo).
Custo estimado: R$ 300 a R$ 1.200
Dica: Em muitos carros, o interruptor do cruzeiro fica na mesma combinação do botão da buzina. Teste a buzina: se ela também não funciona, suspeite primeiro da mola espiral (clock-spring) do volante, que é uma causa muito comum e compartilhada.
Oportunidade B2B
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