Código P0571 — Interruptor da Luz de Freio (Brake Switch) 'A'
Código P0571 indica falha no circuito do interruptor da luz de freio. Causas: interruptor, chicote, fusível. Solução: diagnóstico elétrico.
Códigos OBD2
P0571
Circuito do Interruptor da Luz de Freio 'A'
Brake Switch 'A' Circuit
MotorO que significa
O módulo de controle do motor detectou um sinal incorreto ou ausente do interruptor da luz de freio. Na prática, o veículo pode não desligar o cruise control ao pisar no freio, ou a luz de freio pode ficar sempre acesa ou apagada.
Gravidade 2/5 — Moderada
Pode rodar só até diagnosticar
Causas prováveis
Alta
Interruptor da luz de freio (brake switch) com mau contato ou avariado
É o componente mais comum a falhar. Localizado no pedal de freio, sofre desgaste mecânico.
Média
Problema no chicote elétrico ou conector do interruptor
Fios partidos, conectores oxidados ou soltos próximos ao pedal.
Baixa
Fusível queimado do circuito das luzes de freio
Menos comum, mas verificar o fusível é rápido e barato.
Baixa
Falha no módulo de controle do motor (ECM) ou na comunicação
Raro. Geralmente surge após descartar as causas anteriores.
O mesmo código pode nascer de falhas diferentes
O mesmo código P0571 pode indicar desde um simples interruptor preso até um curto no chicote, exigindo testes elétricos para confirmar.
O que muda a conclusão
Estes sinais ajudam a separar código repetido, falha elétrica, componente fora de faixa e problema de contexto:
- • Estado das luzes de freio (acesas, apagadas ou normais)
- • Funcionamento do cruise control (se equipado)
- • Leitura do estado do interruptor em tempo real no scanner
- • Resistência elétrica medida no interruptor
- • Histórico de reparos recentes na área do pedal
Erros comuns nesse tipo de caso
- • Trocar o interruptor sem verificar o ajuste mecânico no pedal
- • Não testar a continuidade do chicote com o pedal movimentado
- • Esquecer de verificar se o pedal retorna completamente (pode manter o interruptor acionado)
- • Ignorar códigos de comunicação U que podem afetar o sinal
Aplicar o código ao seu caso
Veja o cenário mais provável antes de trocar peça errada
A causa mais barata (interruptor) é muito comum, mas testar antes evita troca desnecessária e garante o reparo correto.
Analisar código no meu veículoSolução recomendada
1. Com scanner, verifique o parâmetro 'Brake Switch' em tempo real enquanto um assistente pisa e solta o freio. 2. Desconecte o conector do interruptor e meça a continuidade/resistência com um multímetro nas posições de pedal solto e pressionado. 3. Verifique visualmente o chicote por danos e o ajuste mecânico do interruptor no pedal. 4. Só então substitua o interruptor se defeituoso, ajustando-o conforme especificação do fabricante.
Custo estimado: R$ 80 a R$ 400
Dica: Em muitos carros, o interruptor da luz de freio tem dois circuitos independentes (um para as luzes, outro para o ECM). Teste os dois. Um interruptor de má qualidade pode gerar o código novamente em poucos meses.
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