Moto Não Pega No Botão De Partida - Triumph Bonneville T100 2016
Sua Triumph Bonneville T100 2016 só pega no tranco? Saiba as causas prováveis: bateria fraca, motor de partida ou aterramento. Veja o que verificar.
Assistente de Bateria e Partida
Moto não pega no botão de partida - Triumph Bonneville T100 2016
Hipótese principal
Bateria descarregada ou com baixa tensão, impedindo o motor de partida de girar o motor.
Gravidade 3/5 — Alta
Evite dirigir
Evite desligar o veículo até testar
Causas prováveis
Alta
Bateria descarregada ou com baixa tensão
A bateria pode estar com carga insuficiente para acionar o motor de partida, mas ainda capaz de alimentar sistemas básicos. O fato de pegar no tranco confirma que o motor e a ignição estão funcionando.
Média
Motor de partida com defeito
Se a bateria estiver boa, o motor de partida pode estar com escovas gastas, solenóide travado ou enrolamento queimado, impedindo o giro.
Média
Aterramento deficiente ou terminais corroídos
Conexões ruins no aterramento do motor de partida ou terminais da bateria podem impedir a passagem de corrente suficiente para o motor de partida.
Baixa
Fuga de corrente
Uma fuga de corrente pode descarregar a bateria lentamente, mas o sintoma principal seria bateria fraca após parada prolongada. Como a moto pega no tranco, é menos provável.
Próximo passo recomendado
Verifique a tensão da bateria com multímetro (deve estar acima de 12,4V em repouso). Se estiver baixa, recarregue e teste novamente. Se a bateria estiver boa, verifique o motor de partida e os terminais.
Teste recomendado
Teste de tensão da bateria com multímetro e teste de carga (se disponível).
Verificações imediatas
Medir tensão da bateria com multímetro (deve ser >12,4V)
Verificar se os terminais da bateria estão limpos e apertados
Observar se a luz do painel acende normalmente ao ligar a chave
Sinais de perigo
Cheiro de queimado vindo do motor de partida
Fumaça ou superaquecimento nos cabos da bateria
Motor de partida não emite nenhum som ao apertar o botão
Custo estimado: R$ 150 a R$ 600 (bateria nova) ou R$ 200 a R$ 800 (motor de partida)
Dica preventiva: Mantenha a bateria carregada e os terminais limpos. Evite deixar a moto parada por longos períodos sem recarga.
Próximo passo
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