Desgaste Irregular de Pneu por Falta de Calibragem

Desgaste nas bordas do pneu causado por pressão incorreta. Saiba como identificar, corrigir e prevenir danos à dirigibilidade e segurança.

Alinhamento e Balanceamento

Desgaste irregular por falta de calibragem

Pressão incorreta dos pneus levando a desgaste acelerado e irregular nas bordas.

Gravidade 3/5 — Alta Pode rodar com cautela

Agende revisão nesta semana

Alta

Pressão de pneu incorreta (baixa)

Calibragem insuficiente faz o pneu 'deitar' e desgastar as bordas externas, comprometendo a estabilidade.

Média

Desalinhamento (consequência)

O desgaste irregular pode ter alterado a geometria do conjunto, mas é mais provável que seja efeito, não causa primária.

Corrigir imediatamente a pressão dos pneus conforme especificação do manual e realizar inspeção visual completa do desgaste e da banda de rodagem.

Verificação da pressão com calibrador confiável e inspeção visual do padrão de desgaste em todos os pneus.

Verificar e corrigir a pressão de todos os pneus (incluindo estepe) com o carro frio.

Inspecionar visualmente o desgaste nas bordas e a profundidade do sulco central para comparar.

Pneu visivelmente 'murcho' ou com deformação lateral.

Vibração no volante ou no chassi em qualquer velocidade.

Aumento excessivo da distância de frenagem.

Carro puxando fortemente para um lado em pista plana.

Custo estimado: R$ 0 a R$ 200 (calibragem + possível alinhamento se necessário após correção)

Dica preventiva: Calibre os pneus a cada 15 dias, com o carro frio, seguindo a pressão do manual, não a do pneu.

Próximo passo

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Oportunidade B2B

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